体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,替代品气体燃料油船已占有欧洲新造船工业我的订单半数,水运业绿色健康创新发展渗入关键性的阶段。在越来越紧缩的国际金产生法律规范与非常高的轮船升级直接费用内,当前油船怎么样去满足尽快、城市发展的碳节能减排,作为制造行业特别关注的原点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
不同于于过去人工湿地填料塔,该设计方案分为模组化微节点生理管式反应器,使软件系统重量减低约80%,并应有优秀的抗摇晃力,认知船只高速行驶中的复杂性工作状况。
控制器化设计构思一并分享推广上的智能化性,船东可会按照真实各种需求分一阶段重新安装与升阶控制系统。这意示着,碳碳排放不要再都是项须得一些性搞定的重固定资产投资回报,而当上可随着最新政策与市面影响,日渐全面推进、更新升阶的智能化会选择。
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