LNG产业链能效优化：ORC废热发电与冷能梯级利用高效换热
汽化绿色气（LNG）是关键性的清洁卫生发热能量，企业链现实存在不错的的发热能量整合位置。单领域，LNG发动机体统会行成很大中常温废热；另单领域，LNG热解操作过程宣泄出巨量高产品冷能。将此类原始被挥霍的废热与冷能可以有效收集使用，相对 优化LNG企业链的一级能效、拉低营销费用和可以减少周围环境反应都极具实际上总价值。
一、 LNG动力废热发电：ORC技术
比起中国传统水水蒸汽反复，ORC采用了低溶点有机的工质（如环戊烷、R245fa等）作反复工质，极具机系统组成部分对比方便、运转不稳、很安全高及常用热媒室内温度标准广等优势。
表明不同于的工质选用和整体设置SEO优化，ORC整体可满足10%-15%的废热能工程电量转化成率。ORC整体可以高效益安全稳定操作，的内部的热更换专用设备安全性能是决定性。
回热器：回收膨胀做功后工质余热，用于预热进入蒸发器的液态工质，提升整体效率。
冷凝器：将膨胀做功后的低压气态工质冷凝为液态，释放冷凝潜热，为工质泵提供入口条件。
高效换热器：保障ORC稳定运行
板翅式热交换器（PFHE）及板壳式热交换器（Shell Plate HX），结构特征紧奏型、热传递功效出众且耐压功能强，可用为ORC系统的的冷却器器、回热器和冷却器。
在某LNG国际船舶新项目中，沈氏社会具备的PFHE发动机预热器成功的英文APP于240℃/40 Bar载荷，高效、性价比最高清理工率达12,000 kW的环戊烷工质汽化步骤。
二、LNG冷能高效利用
沈氏节能创新进行印刷电路系统板结构板式热交换器器（PCHE）和板壳式板式热交换器器这几大类快速板式热交换器器，也能彻底的满足了LNG及乙烷等常温流体力学冷能在一些复杂的选用情景下对板式热交换器设施快速、紧身、是真的吗的技术工艺标准。
沈氏节能信息板壳式热交换器整合了版式热交换器快速与管壳式热交换器耐压力、耐宽温域的优势，都出示出色的压力强度程度和大用户粘性流体加工处理程度，并出示很多铝合金质量进行以无法耐生锈、耐高热等严格要求情况需要量，适用在于里面大用户、中压力的新工艺冷能利用动画场景。
冷能应用场景与热管理解决方案
（1）区域供冷与水产养殖
采用PCHE或板壳式换热器，将LNG气化释放的冷量传递给中间载冷介质（如乙二醇水溶液）。载冷介质经过多级温度调节后，可为区域集中供冷系统或低温水产养殖设施提供稳定、可控的低温冷源，减少传统电力驱动制冷压缩机的能耗。
（2）LNG气化冷能直接利用于乙二醇冷却
利用PCHE等高效紧凑型换热器，将LNG冷能直接传递给乙二醇溶液。被冷却的乙二醇溶液可直接用于需要中低温冷量的工艺过程，或作为二次载冷剂进行冷量分配，实现冷能的高效回收利用。
（3）船用燃气供应系统（FGSS）冷能利用
在LNG燃料船上，LNG燃料在气化器中气化供发动机燃烧时释放的冷能，可通过PCHE或板壳式换热器回收。例如，利用LNG冷能直接冷却制冷剂，或先冷却载冷剂再间接冷却制冷剂，回收的冷能可为船舶空调系统或冷藏系统提供冷量，减轻压缩机负荷，提升船舶综合能效。
2、乙烷气化冷能回收（推荐使用板壳式换热器）
在乙烷裂解等化工装置中，存在气态乙烷需要液化的需求。沈氏节能板壳式换热器优异的耐压与大流量处理性能，可实现LNG与气态乙烷之间的高效换热，使乙烷液化；并在其后气化阶段回收释放的冷能，用于冷却丙烯等工艺流体。该流程实现了多温位冷量的梯级利用，最大化降低工艺系统的总能耗。
